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商品訊息功能
商品訊息描述
●防潑水熱對流電暖器，超薄機身！
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【Kozawa小澤】防潑水熱對流電暖器(KW-5105DL)
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1台NT$1688
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IP24防潑水設計，浴室也可使用
消耗功率：1000W
商品說明：
【Kozawa小澤】防潑水熱對流電暖器KW-5105DL
消耗功率：1000W
國際條碼：4717760-790824
保固：一年
電檢字號：CI335067160322
商品訊息特點
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蝶戀花旅行社武陵農場賞櫻團的遊覽車，2月13日在國道5號過彎時翻覆，造成33人死亡，成為30年來最嚴重的公路事故。已故遊覽車駕駛疑似超時工作，加上台鐵員工上街抗議長期過勞的問題。不禁讓人要問，誰真正在乎這些運將的人生？
每逢颱風季，飛機延誤後，機組員常因為等待時間超過工時，航空公司為了安全並遵守法令，會更換機組人員，旅客為了旅途安全，多能接受。但從天空回到陸地，造成33死的賞櫻團，從台北出發到武嶺後，來回路程約14小時，都由同一位駕駛負責，外界質疑車禍原因為司機「疲勞駕駛」，但社會與法令，真的關心和保障陸運司機的休息權益嗎？
從遊覽車司機的工時看起，來回14小時的行程，只有一位司機「一路開到底」，抵達目的地後，司機也難真正休息，又得開長途車載旅客回家。
即使遊覽車司機連續握方向盤時間未超過10小時，符合工時法規規定，對司機而言依舊是沈重負擔。
對照日本的法規，巴士司機出發前準備、手握方向盤開車和等候乘客時間，都算工時，每日工時為13小時，但長途巴士會配置兩名司機，於上下半夜換手駕駛，確保司機精神狀況和安全。泰國則規定車程超過500公里或超過10小時行程，也會配置兩名司機，降低疲勞駕駛機率。更別提幅員廣大的美國或歐洲，會更換司機好確保行車安全。
再談到台鐵員工的工時，2016年，台鐵每日平均旅運人次約63萬人次，比2010年每日平均增加12萬人次，但火車司機每日工時常超過12小時，站務人員3班制的休息時間也不足，嚴重影響行車安全。只是，台鐵人員以依法休假爭取權益時，卻成為眾矢之的，遭旅客批評。社會大眾對機師與客運駕駛及台鐵員工的標準大不同。
「一例一休」上路後，客運公司高喊成本增加、找不到人，但巴士司機擔負的責任，是車上數十名旅客的性命。
火車駕駛的身心狀況，同樣攸關車上數百名乘客的安全。他們若身心疲勞，影響的層面，絕對不輸航空業。如何讓大眾運輸業的員工，能夠兼顧身心健康與服務，每一趟旅程都能快樂出門、安心返家，才是對於司機們的基本要求。
無論透過修法或加強稽查，都得徹底改善大眾運輸司機過勞問題，才不會每趟旅程的背後，都背負極高風險，而這次的重大傷亡，就讓它真的成為最後一次。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對228和平紀念日當天，自由台灣黨主席蔡丁貴率眾前往中正紀念堂抗議，與統派人士發生肢體衝突，相關人等並辱罵與傷害執勤員警，警政署長陳國恩聞訊後至表震怒，已要求警政署從速從嚴究辦，絕不寬貸。
為抗議中正紀念堂是威權時代產物，蔡丁貴2月28日率眾前往中正紀念堂舉辦「臺灣人的興起，威權圖騰的墮落」拉倒蔣介石銅像活動，並試圖進入中正紀念堂，但被警方攔阻，加上當時已在自由廣場集會的統派人士得知蔡丁貴抵達後趨前叫囂，雙方發生衝突，甚至拳腳相向，場面一度混亂。
警方為維護現場秩序，執勤員警上前拉開兩派人馬，但有員警受傷且遭到辱罵，陳國恩聞訊後至表震怒。警政署表示，雙方各相關團體及其成員涉嫌違法集會、焚燒銀紙、國旗、辱罵、傷害及妨害公務等行為，已依被害人告訴及相關具體事證依法偵辦，陳國恩對特定團體挑戰公權力，辱罵及傷害執勤員警事件感到震怒，亦指示從速從嚴究辦，絕不寬貸。
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